土工布在路基上的應(yīng)用

 

　　土工布在路基上的發(fā)揮的作用有很多，如強(qiáng)化路基的承載力和穩(wěn)固性，隔離開(kāi)不同的建筑材料保證去不混層并發(fā)揮自己的作用，排水防止雨水的沖刷導(dǎo)致水土流失進(jìn)而導(dǎo)致路面坍塌，加筋防止路面因?yàn)槭褂脮r(shí)間長(zhǎng)出現(xiàn)裂縫，當(dāng)然有的還需要防滲土工布，防止水滲入路基在冬天出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象導(dǎo)致路面被凍裂等等。總而言之路基的修建過(guò)程中，土工布是肯定少不了的。

 

　　土工布的施工注意事項(xiàng)

 

　　1、在施工地點(diǎn)，若是發(fā)現(xiàn)右側(cè)可以停放挖掘機(jī)，那么可以選擇對(duì)土工布進(jìn)行直線張拉操作，提高的施工的效率。

 

　　2、對(duì)土工布進(jìn)行錨固時(shí)，若是到了規(guī)定值不能保持穩(wěn)定則需要將錨固溝再次增加寬度和深度。

 

　　3、對(duì)于測(cè)力環(huán)和百分表應(yīng)該有專人按時(shí)進(jìn)行測(cè)量同時(shí)要進(jìn)行數(shù)據(jù)的標(biāo)記和記錄;

 

　　4、土工布與土工布相互之間進(jìn)行搭接的時(shí)候，其寬度不能低于30厘米;

 

　　5、對(duì)于短纖土工布的搭接一般是采用橫向的縫結(jié)，且寬度不能低于2米;

 

　　6、施工的時(shí)候要注意風(fēng)力和風(fēng)向，風(fēng)力一般不能高于3級(jí)，鋪設(shè)的時(shí)候盡量順風(fēng)鋪設(shè)，逆風(fēng)容易導(dǎo)致土工布被風(fēng)掀起來(lái);

 

　　7、在一段土工布鋪設(shè)完后檢測(cè)鋪設(shè)的質(zhì)量是否合格，不合格應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，合格則應(yīng)該立即填土加蓋做保護(hù)層，防止其受到紫外線的輻射而老化;

 

　　8、填土完成后，應(yīng)注意將土工布未進(jìn)行錨固的地方折于土內(nèi)，并壓實(shí)以防降低土工布的錨固強(qiáng)度。

 

　　土工布的應(yīng)用有多廣泛，可以是諸多領(lǐng)域都有涉及，但是不知道有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)在公路養(yǎng)護(hù)的時(shí)候上面的鋪的其實(shí)也是土工布呢？一般來(lái)說(shuō)，在公路上鋪設(shè)土工布的主要作用就是保濕，以幫助道路延長(zhǎng)使用壽命。

 

　　土工布在公路養(yǎng)護(hù)上的3大應(yīng)用：

 

　　1、用于路面的增強(qiáng)作用：即不管是瀝青路面還是混凝土路面，是柔性路面還是硬性路面都是有增強(qiáng)作用的，相比起傳統(tǒng)的路面不僅消費(fèi)的資金少，還能延緩地面裂縫的產(chǎn)生，相應(yīng)的使用壽命也比較長(zhǎng)。

 

　　2、防水保溫：土工布的規(guī)格有很多種，對(duì)于有一定厚度的土工布在于與瀝青路面的粘油層粘合在一起后會(huì)形成一層隔離層，進(jìn)而對(duì)地基起一種隔離保護(hù)的作用。

 

　　3、保濕：公路剛修好的時(shí)候，對(duì)地面要進(jìn)行保濕，因?yàn)樗嗟挠不x不開(kāi)水，若是保濕做不到位則會(huì)影響到水泥的強(qiáng)度進(jìn)而影響到公路的使用壽命。而土工布則可以對(duì)公路起到很好的保濕作用。

 

　　在路面養(yǎng)護(hù)上使用土工布有什么好處：

 

　　1、增加摩擦力：土工布的摩擦系數(shù)比較大，在進(jìn)行施工的時(shí)候一方面可以防止車輛打滑另一方面也可以防止土工布被車輛卷起進(jìn)而損害路面。

 

　　2、質(zhì)量更好：以前的所謂路面養(yǎng)護(hù)布不僅材質(zhì)不好，而且還耐用性差，對(duì)有地面的養(yǎng)護(hù)很不利，有時(shí)甚至需要多次施工，于企業(yè)和施工人員而言，會(huì)造成很大的人力和資金浪費(fèi)，而土工布就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

 

　　3、施工簡(jiǎn)單、節(jié)省時(shí)間：我們知道土工布的質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，耐用性好，只要施工隊(duì)的技術(shù)到位，施工就不需要浪費(fèi)太多的時(shí)間。