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山東土工布在交通工程中的應(yīng)用

作者: 來源: 時(shí)間:2016/11/27 10:58:35 點(diǎn)擊:

 1.改善道路

 

有許多方法將土工布于道路的斷面上,其目的是使道路具有更好的性能和更長的使用期,或兩者兼有。將土工織物和土工格柵用于道路的不同部位時(shí),土工布功能為:

 

土工織物用于路堤和路基的隔離和加筋;

 

土工格柵用于路堤和路基的加筋;

 

土工格柵用于路堤內(nèi)部的側(cè)向加筋。

 

該方面的最新進(jìn)展是在路基施工過程中加入連續(xù)纖維。類似的,微網(wǎng)格也可以用于路面的鋪設(shè)中。已有人進(jìn)行過這方面的室內(nèi)和現(xiàn)場試驗(yàn)。迄今,最大的成功是將分散的纖維(典型的有聚丙烯)應(yīng)用于碎石路基中。

 

將來的發(fā)展是用土工布理路基中的孔洞。該方法先在孔洞中設(shè)置燈芯排水,在燈芯排水上鋪設(shè)針刺無紡布,然后用纖維加筋土回填。該方法很有前途,有待現(xiàn)場試驗(yàn)。

 

2.無溝槽管道維修

 

城市的基礎(chǔ)設(shè)施在不斷地老化,建筑材料也有數(shù)百年的歷史。采用無溝槽技術(shù)維修是正在興起的行業(yè),而且都采用了聚合材料。

 

由于現(xiàn)行的方法都減小原有管網(wǎng)的尺寸,現(xiàn)在的進(jìn)展是用高壓的探頭擠壞原有的管道,以擴(kuò)大直徑。然后,迅速插入新管道并襯砌。這樣,原管道的能力不降低。有些情況下,還擴(kuò)大了管道的直徑。

 

  現(xiàn)行的無溝槽管道維修面臨的困難是不能形成側(cè)向接觸,形成了側(cè)向自由滲漏點(diǎn)。將來,這一困難可能采用開切系統(tǒng)內(nèi)遙控裝置來解決,它不但能穿過新管道,還能通過跟隨的機(jī)器人實(shí)現(xiàn)完善的側(cè)向接觸。

 

3.水土保持系統(tǒng)

 

   水土流失影響土地和農(nóng)田的使用,也是水污染的原因之一。為了控制、減輕和避免土的流失,許多與土工布關(guān)的水土流失控制方法被采用。

 

   將來可能的發(fā)展是用高強(qiáng)土土工布格(高強(qiáng)土工織物或土工格柵)防止雪崩。問題的關(guān)鍵是估計(jì)網(wǎng)格和錨固材料的受力、位置和布置,以及在非常氣候環(huán)境下的超載感應(yīng)。

 
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